Aller guten Dinge sind zwei. Nach unserer ersten Karibikreise mit der MS Norway konnten wir uns kein schöneres Ziel für unsere Hochzeitsreise vorstellen, als erneut die Inseln der Karibik anzufahren. Mit den aus unserer ersten Kreuzfahrt gewonnen Erfahrungen sollte eigentlich alles einen guten Verlauf nehmen.
Für unsere zweite Kreuzfahrt im Jahr 1990 entschieden wir uns für die Cunard Countess. Das Kreuzfahrtschiff war 1974 in Kopenhagen vom Stapel gelaufen und von vornherein als solches konzipiert. 1976 wurde sie in den Dienst gestellt. Seit 1990 fuhr sie unter der Flagge Bahamas mit Heimathafen Nassau.
In der Folgezeit wechselte sie häufig die Besitzer. 2013 wurde sie nach einem Brand außer Betrieb genommen.
Man kann natürlich die Kreuzfahrtschiffe der damaligen Zeit nicht mit den heutigen Ozeanriesen vergleichen. Bei einer Besatzung von 350 Schiffsmitgliedern konnten nur etwa 800 Passagiere an Bord genommen werden. Das Schwesterschiff, die Cunard Conquest sogar 959. Die größten Kreuzfahrtschiffe der Gegenwart fahren hingegen mit weit über 6.500 Passagieren.
Das Reisen in der damaligen Zeit war bei erheblich geringerem Schiffsverkehr und kleineren Schiffen entspannter, denn die Inseln waren bei Ankunft nicht so überlaufen wie heute.
Die Cunard Countess war ein „casual ship“. Dies bedeutet, lockere Kleidung war an Bord üblich. Nur zum Captain’s Dinner trug man formelle Kleidung, die Herren Dinner Jackets, Smokings oder Anzüge, die Damen Abendgarderobe.
Nach einer langen Flugreise schifften wir in Puerto Rico ein. Unser erstes Reiseziel war die Insel Grenada.
Inhaltsverzeichnis
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- Grenada – Die Gewürzinsel
- Trinidad – Die Insel des Calypso
- Barbados – Ein Wiedersehen
- Martinique – Karibikinsel mit Französischem Flair
- St. Thomas – Das karibische Natur- und Einkaufsparadies
- Puerto Rico – Das Tor zur Karibik
- Tortola
- St. Martin – Die Insel mit zwei Nationalitäten
- Guadeloupe
- St. Lucia – Die Insel der zwei Vulkane
- Antigua
- Puerto Rico – Die grüne Perle
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